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几年前,汉斯·沃克内希特(Hans Voerknecht)开发了一种评估无障碍性的新方法,他很快就意识到这需要优秀的软件。虽然他会编程,但他也意识到自己的优势在于设计计算方法,而不是软件开发。因此,他与 VORtech 合作。
可达性在空间规划中至关重要。一方面,公司希望客户和员工能 最近的手机号码数据 够轻松便捷地到达;另一方面,人们也希望居住在交通便利的地方。可达性通常被理解为较短的出行时间,但最终重要的是人们能够到达重要场所的程度:工作、学校、医疗保健、商店。
例如,购物中心的可达性可以表示为在可接受的时间内从家到达购物中心的人数。
实现无障碍的新方法
但能够到达购物中心的总人数未必是一个好指标:它忽略了并非每个人都拥有同等出行机会的事实。对于低收入人群来说,出行成本是一个比高收入人群更大的障碍。低收入人群通常不开车,因此更依赖公共交通。因此,他们比高收入人群更难到达偏远的工业区。
这也意味着,在提升可达性时,必须考虑目标群体。修建一条新路或许能提升可达性,但这仅限于私家车用户。如果公交车运行频率不高,这条新路对公共交通乘客来说就毫无用处。而且,即使公交车开通,对于低收入人群来说,费用也很高。