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新能源汽车的铜需求量是传统燃油车的四倍

Posted: Sat Feb 22, 2025 5:20 am
by Rina7RS
铜价的高位运行,是中国有色矿业盈利能力持续提升的关键支撑,这与铜供需剪刀差长期走阔的趋势密不可分。

需求方面,新能源、AI等新兴产业的快速发展将会带动铜需求长期上升。具体来看,;AI数据中心建设也会需要大量铜,据摩根士丹利报吿,2024年-2027年,全球AI数据中心对电力的需求将以18%的复合年增长率增长,预计到2027年,这一增速会提升到25%。

但供给方面,由于近年来全球大型铜矿新发现减少以及主要铜 挪威电话号码列表 矿企业减产,铜矿供应量逐渐减少。麦格理预计,到2030年,全球铜供需缺口将扩大至160万吨,约为今年缺口的20倍。

2)手握丰富矿山资源

如果说价的层面更多是外部环境带来的助力,那么量的层面则是中国有色矿业自身禀赋的集中体现。尽管今年三季度由于更换服务商、刚果金限电等短期因素,中国有色矿业当期产量有所减少,但丰富的矿山资源足以让市场对其远期产量提高期待。

目前,中国有色矿业的矿山资源主要集中在赞比亚和刚果(金)地区,包括谦比希主、西矿和谦比希东南矿,中色卢安夏穆利亚希露天矿,谦比希湿法穆旺巴希矿山以及刚波夫矿业主矿体。 2023年,公司自有矿山产铜共计16.9万吨。

若中国有色矿业当前在建和筹建的中色卢安夏28号竖井项目、刚波夫门赛萨矿体项目、刚波夫西矿体项目、谦比希东南矿体二期项目等4个项目全都达产后,预计将会为公司每年带来13万吨的铜产量。

这意味着,单纯考虑量的层面,公司未来几年就约有77%的确定性增量空间。而这还只是目前公司明面上的资源储备。