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寻找供应链合作伙伴

Posted: Sun Feb 09, 2025 4:16 am
by pappu6329
联邦快递本周在向美国证券交易委员会提交的 10-K 文件中表示,它获悉美国邮政服务 (USPS) 计划针对联邦快递目前提供的国内航空服务征求提案。

这些服务涵盖了 USPS 的各种产品,包括头等邮件、优先邮件和特快专递。USPS 和 FedEx 之间的现行协议可追溯到 2001 年,将于 2013 年 9 月到期。据业内估计,该合同价值超过 10 亿美元。

“美国邮政局继续努力在履行服务义务时实现最佳价值,包括与空运和陆运采购相关的义务,”美国邮政局官员表示。“与联邦快递签订的现有合同将于 2013 年 9 月到期,这是美国邮政局最大的单笔空运协议。虽然尚未对现有合同做出决定,但美国邮政局正在评估所有选项,同时继续努力恢复长期财务稳定,同时为所有客户提供优质服务。”

美国邮政总局表示,继第一财季亏损 33 亿美元和 2012 财年亏损 51 亿美元之后,第二财 匈牙利邮件列表 季又亏损 32 亿美元。美国邮政总局官员表示,尽管管理措施不断改进,效率不断提高,但预计这些巨额亏损仍将持续,直到美国邮政总局五年业务计划的关键条款得以实施。近年来的亏损包括 2010 财年的 85 亿美元和 2011 财年的 38 亿美元。

至于在 2013 年 USPS 合同到期后,联邦快递的竞争对手中哪家能够接手并赢得该合同,一个明显的候选人就是其最大竞争对手 UPS。

“我怀疑,考虑到 USPS 所面临的财务困境,UPS 一直在游说,希望通过竞标的方式获得每年价值 10 亿美元的 USPS 业务,”Hempstead Consulting 总裁 Jerry Hempstead 说道。“但 ABX Air、ASTAR 或 Atlas 也可能出乎意料地提出解决方案。我认为 USPS 很难认真考虑 DHL 的竞标,因为它们是德国公司。但 DHL 可以成为 Atlas、ASTAR 或 ABX 的分包商(DHL 拥有 Atlas 和 ASTAR 的少数投票权)。如果 UPS 想要获得这项业务,那么他们面临的最大威胁就是 UPS。UPS 可以接手,USPS 不会错过任何机会。”

彭博社的一份报告指出,美国邮政服务的合同占联邦快递销售额的 3% 以上,并在截至 2012 年 5 月的财年为联邦快递创造了约 14 亿美元的收入。