Recent Data Set

根据提供全球供应商和制造商详细信息的在线搜索引擎Panjiva发布的数据显示，8 月至 9 月全球贸易形势呈现环比下降和同比增长。

Panjiva 的数据显示，美国水路货运量较 6 月至 7 月增长 9%，较 7 月至 8 月下降 3%，较 8 月至 9 月下降 4%，至 1,103,045 件。9 月份货运量同比增长 7%。

连续 3% 的降幅与前几年同期的降幅一致，2011 年下降 8%，2010 年下降 7%，2009 年和 2011 年分别下降 5% 和上升 5%。

Panjva 报告称，全球制造商向美国发货的数量下降了 4%，9 月份为 150,410 家，低于 7 月份至 8 月份 1% 的降幅。向美国发货的制造商数量同比增长了 6%。1% 的环比降幅好于 2011 年的 8% 降幅以及 2010 年和 2009 年分别下降 5% 和 7% 的水平。

Panjiva 首席执行官乔什·格林 (Josh Green) 在接受采访时表示，与 8 月份的数据相比，9 月份的数据在某种意义上显示出一种缓解的迹象，因为 8 月份通常是出货量的高峰月份，但与今年 7 月份相比有所下降。

“从今年早些时候假期前夕的数据来看，企业对假期的预期并不特别有信心，”格林说。“但从这些数据来看，它们似乎表明，与其说是经济放缓，不如说是订单推迟了。似乎的情况是，[托运人]尽可能推迟购买决定，希望经济走向更加明朗。因此，我们看到今年的发货时间比过去要晚。”

上个月，格林表示，关于全球贸易疲软的猜测相当多，但那些坚持认 加纳电子邮件列表 为经济正在朝着正确方向发展的人对此持不同看法，再加上宏观经济走向方面的信息不一，他补充说，全球贸易疲软可能是受全球宏观经济状况影响。

一个月后，他表示情况似乎仍然如此，因为 9 月份的数据支持了这样一种观点，即订单的转变比全球贸易放缓更为明显。

“这是这两件事的结合，而可怕的是，这些数字表明，在过去的几个月里，企业都押注于一个稳定的假日季，既不是好季，也不是坏季，”格林说。“当我们开始将注意力转向 2013 年时，市场确实存在一些不确定性——当然是有关全球经济轨迹的不确定性，以及因美国政治进程和财政悬崖威胁而存在的不确定性。”

格林认为，一旦财政悬崖成为现实，对全球贸易的后续影响可能是一个主要问题。他说，原因在于贸易在某种意义上取决于对未来的预期。

他举例说，如果一家企业根据对未来几个月经济状况的预期来制定购买决策，那么政治政策带来的不确定性已经影响到企业在贸易活动方面的决策。

他说：“如果企业预计由于政治僵局会导致经济放缓，那么即使在最后一刻避免了政治危机，经济放缓也可能会成为现实。