天然气引发 SCM 能源争论
Posted: Sat Feb 08, 2025 10:08 am
Mercator International LLC 高级分析师 Derik Andreoli 博士指出，过剩的石油产能可以缓解油价因需求激增、意外停产或其他石油生产和交付中断而受到的影响。他补充说，从历史上看，当过剩产能下降到液体燃料总消费量的 1.5% 时，油价就会上涨，而且波动性会大大增强。
“今年，过剩产能从 8 月份占总消费量的 3.0% 下降到 1.7%，但 9 月份又反弹至 1.9%。由于缓冲空间如此之小，任何价格预测都充满不确定性，”他表示。“如果全球石油需求增长速度快于生产商增加产能的速度，价格就会飙升，任何可信的中断威胁都会产生同样的效果。或者，目前生产中断占全球产能的 2.0% 以上，因此只要缓解一半的瓶颈，过剩产能就可能上升到一个舒适的水平，价格压力就会减轻。”
考虑到这些警告，安德烈奥利表示，新兴市场需求疲软、欧洲和美国效率持续提高以及 Cyprus电子邮件列表 国内页岩油产量持续增长可能会导致油价在今年上半年略有下降。然后，随着全球经济增长速度加快，当前价格水平将在 2014 年下半年飙升。
“因此，柴油价格可能继续居高不下，而替代燃料——尤其是压缩天然气——将继续以能源当量为基准以大幅折扣出售，即使天然气井口价格上涨，”他说。“最近，我的公司模拟了数十种燃料价格情景，以从公司层面的现金流角度评估 CNG 和 LNG 车队转换的可行性，我们得出的结论是，转换在许多情况下（但并非所有情况下）都可以节省大量成本。”
安德雷奥利补充道，在未来一年，托运人可以期待 CNG 替代品的快速采用，但目前的车队规模如此之小，即使天然气汽车数量增加一倍也不会减少柴油的需求。
“今年，过剩产能从 8 月份占总消费量的 3.0% 下降到 1.7%，但 9 月份又反弹至 1.9%。由于缓冲空间如此之小，任何价格预测都充满不确定性，”他表示。“如果全球石油需求增长速度快于生产商增加产能的速度，价格就会飙升，任何可信的中断威胁都会产生同样的效果。或者，目前生产中断占全球产能的 2.0% 以上，因此只要缓解一半的瓶颈，过剩产能就可能上升到一个舒适的水平，价格压力就会减轻。”
考虑到这些警告，安德烈奥利表示，新兴市场需求疲软、欧洲和美国效率持续提高以及 Cyprus电子邮件列表 国内页岩油产量持续增长可能会导致油价在今年上半年略有下降。然后，随着全球经济增长速度加快，当前价格水平将在 2014 年下半年飙升。
“因此，柴油价格可能继续居高不下，而替代燃料——尤其是压缩天然气——将继续以能源当量为基准以大幅折扣出售，即使天然气井口价格上涨，”他说。“最近，我的公司模拟了数十种燃料价格情景，以从公司层面的现金流角度评估 CNG 和 LNG 车队转换的可行性，我们得出的结论是，转换在许多情况下（但并非所有情况下）都可以节省大量成本。”
安德雷奥利补充道，在未来一年，托运人可以期待 CNG 替代品的快速采用，但目前的车队规模如此之小，即使天然气汽车数量增加一倍也不会减少柴油的需求。