联邦快递和TNT表示，这些问题将得到充分、及时的解决。
4月初，当该要约首次公布时，联邦快递和TNT列举了该交易的多种战略优势，包括： -合并后的公司将成为运输和物流行业的强大全球竞争对手，充分利用彼此的巨大互补优势； -合并后公司的客户将享受到显著增强的一体化全球网络，该网络将受益于TNT快递强大的欧洲公路平台和列日枢纽的综合实力以及联邦快递在全球其他地区（包括北美和亚洲）的实力。 TNT快递的客户还将受益于联邦快递的解决方案组合，包括全球航空快递、货运代理、合同物流和地面运输能力； -联邦快递将通过投资能力、行业专业知识和全球范围等增强TNT快递的实力。
作为交易条件的一部分，TNT Express 的航空业务将根据适用的航空公司所有权法规进行剥离。
位于佛罗里达州奥兰多的汉普斯特德咨询公司负责人杰里·汉普斯 Belgium电子邮件列表 特德在最近一次采访中表示，自从UPS收购TNT失败以来，大多数观察家早就预料到联邦快递将收购TNT。
“自从 2010 年将邮政集团从快递集团中拆分出来以来，TNT 多年来一直在试图出售自己，”他指出。“面对 DHL、UPS 和 FedEx 不断扩大的市场份额，TNT 一直举步维艰。他们在从失去势头中恢复方面做得很好，然而，这是围绕 UPS 报价展开的长期法律斗争的结果。最终，我认为 UPS 并没有完全理解 DHL 对欧盟的游说能力，正是这种游说能力以反竞争的理由阻止了收购。”
至于联邦快递与 TNT 交易的成功前景，他表示联邦快递的报价更有可能通过此类审查，并将使联邦快递在欧洲拥有更强大的竞争力。