汽车行业的影响者营销

[Dimaeiya333]

的决定。但数字媒体的转变也迫使汽车行业采取新的营销策略，随着内燃机汽车销量整体下滑，影响者现在成为汽车行业的希望。因此，强烈建议汽车制造商和供应商投资该行业的影响者。在 Kolsquare 博客上，我们解释了您需要了解的内容。


汽车记者 vs.影响者？
汽车记者总是不得不面对某些偏见或指控。例如，1997年，德国电视杂志《Panorama》报道了汽车记者的腐败和受贿行为。这家公共广播公司的文章批评了所谓的“香槟新闻主义”，这种新闻主义描述了记者通过（豪华）旅行、礼物或永久豪华汽车来交换积极信息的特权。但这些明显的好处只是冰山一角；通过放置或取消广告的直接影响也发挥了作用。

不仅是汽车与汽车新闻部门（现在也处于经济衰退之中）正在与这些猜测作斗争，因为汽车影响者也被指控同样的事情。谈到香槟和豪车，谁能客观？据瑞士在线杂志《Radical》报道，这与测试车辆的技术特性无关，因为“穿高跟鞋的厌食症作者 比特币数据 ”无论如何也不会理解这些。然而，两位作者彼得·鲁赫（Peter Ruch）和法比安·梅赫特尔（Fabian Mechtel）的无差别或建设性的批评在多大程度上具有相关性或值得一听，还有待观察。

然而，事实是，如今汽车网红的收入比一级方程式赛车手还要多。据GoCompare.com 报道，澳大利亚人 Alex Hirschi（更广为人知的名字是“超级跑车金发女郎”）是世界上靠汽车赚得最多的人。

公布的数据是根据 eMarketer 2019 年的一份报告估算的，其中一名 Instagram 粉丝对一名影响者的平均价值为 0.0033 便士（0.00428 美分）。因此，年收入是根据帖子的数量和类型、不同渠道的关注者以及参与率来确定的。

汽车网红富豪榜
澳大利亚人Alex ( @supercarblondie ) 在 GoCompare 最佳汽车影响者名单中名列前三。 1010 万粉丝在 Instagram 上关注这位自称“汽车女孩”的人，因此当她在城市中巡游时，她的汽车有时充满异国情调，但绝对奢华。

第二名是Marcel Eris ( @montanablack )，他在 Instagram 上拥有 320 万粉丝。与其他汽车网红不同，这位德国人通过比赛直播赢得了追随者。然而，他对昂贵汽车的热情，让这些汽车发展成为一个相当大的收藏，扩大了他的观众群，他们特别喜欢他对新型超级跑车的声音和驾驶错误的反应。

与此同时，美国柴油赛车手戴夫·斯帕克斯( Dave Sparks) ( @heavydsparks )在 Instagram 上拥有 320 万粉丝，并列第三位，成为非官方第三名。他的账户里装满了大卡车、大摩托车和食物。

Habbyymedia GmbH 委托美国公司“HypeAuditor”进行的一项研究公布了德国汽车影响者在 Instagram 上试图进行欺诈的可怕结果。共有 4,980 名汽车网红被认定为汽车网红，其中 50% 由于其真实范围而可能涉及欺诈。特别是微型影响者购买关注者，纳米影响者访问评论窗格，或者一般来说遵循 Instagram 禁止的许多关注/取消关注策略。应用程序通过缩小使用第三方应用程序的配置文件的范围来响应这些尝试。