Обновление метрополитена Бангалора: Titagarh Rail поставляет первый в Индии беспилотный поезд «Make-in-India» для желтой

[shukla7789]

Кхаттар подчеркнул роль Бангалора как мирового центра ИТ и инноваций, подчеркнув, что система метрополитена играет ключевую роль в решении городских проблем и приносит пользу миллионам пассажиров.
Автор FE Online

Подписывайтесь на нас
Метро Бангалора
Обновление метрополитена Бангалора: Titagarh Rail поставляет первый в Индии состав поездов, произведенный в Индии, для желтой линии метрополитена Намма.
Министр жилищного строительства и городского развития Союза Манохар Лал Кхаттар в понедельник практически запустил первый поезд отечественного производства для желтой линии метрополитена проверка номера гондураса Намма в Бангалоре, что стало значительным шагом в улучшении связности метрополитена города. Кхаттар подчеркнул роль Бангалора как глобального центра ИТ и инноваций, подчеркнув, что система метро играет ключевую роль в решении городских проблем и приносит пользу миллионам пассажиров.

Читайте также
Махараштра рассматривает возможность воздушного транспорта: проект канатной дороги для MMR на повестке дня
«Сегодня, отмечая запуск нового состава метрополитена Бангалора и превышение рубежа в 1000 километров эксплуатируемых линий метро, ​​мы признаем эту важную веху на пути развития городской мобильности в Индии », — сказал Кхаттар.

Депутат от БДП Теджасви Сурья говорит о задержках и ходе проекта

Читайте также
Обновление информации о пригородных поездах Мумбаи
Обновление информации о пригородных поездах Мумбаи: Western Railway и Central Railway запустят 12 специальных поездов в канун Нового года
Юго-Западная железная дорога
Юго-Западная железная дорога запустит специальный односторонний поезд из Бангалора в Праяградж
Метро Дели
От 4 до 8 вагонов: поезд TS-01 Делийского метрополитена отмечает 22 года бесперебойной работы
Южная железная дорога
Южная железная дорога объявляет о нормальном расписании поездов после отмены блока
Депутат от партии BJP Теджасви Сурья, обращаясь к аудитории, признал непреднамеренную задержку строительства Желтой линии, которая изначально планировалась к завершению в 2017 году. Он заверил, что с запуском первого состава поездов, произведенного Titagarh Rail Systems в Калькутте, проект Желтой линии вскоре начнет функционировать, что принесет пользу более чем 2,5 лакха пассажиров. Сурья также подтвердил, что дополнительные составы поездов будут запущены к февралю, по одному на март и апрель, чтобы ускорить проект.

«Теперь, когда одно из существенных препятствий преодолено, мы намерены как можно скорее открыть Желтую линию», — добавил Сурья. Ожидается, что запуск снизит загруженность в таких ключевых районах, как Electronic City и Silk Board, как только линия будет введена в эксплуатацию.

Подробности желтой линии и будущие цели

Желтая линия метро Namma протянется на 18,8 км от RV Road до Bommasandra, с 16 станциями вдоль маршрута. Линия обеспечит жизненно важную связь с ITBT Бангалора и промышленными коридорами, включая три пересадочные станции — Silk Board, RV Road и Jayadeva — что позволит беспрепятственно пересаживаться на линии метро Pink, Green и Purple.

Умеш Чоудхари, управляющий директор Titagarh Rail Systems, отметил, что состав из нержавеющей стали является первым, полностью произведенным компанией в Индии. Поезд также включает в себя передовую автоматизацию, позволяющую ему работать в режиме без машиниста, что является важной вехой в ходе реализации проекта.

Читайте также
Гургаон готовится к масштабной модернизации инфраструктуры, министр Харьяны Рао Нарбир Сингх изложил план на следующие пять лет
Видение будущего

Сурья подчеркнул важность приоритизации проекта Желтой линии и работы над будущим, в котором к 2031 году в Бангалоре будет 317 км инфраструктуры метрополитена, что значительно улучшит систему общественного транспорта города и удовлетворит его растущие потребности в мобильности.