触觉感知是必不可少的，因为它是我们在真实环境下感受实体的唯途径。
人类通过触摸就能知道当前操作对象的状态并进行操作。如果在按键上增加纹理或刻度，人类只通过触觉通道就能感知和操作该对象，久而久之形成肌肉记忆，无须视觉通道的介入就能以更快的速度模到该按键并完成相关操作。
不过由于触觉感知分辨率较低，感受器只能感受到纹理 牙买加电报手机号码列表 之间粗颗粒度的差异，如果两个纹理比较相似，那么感受器很难第时间辨别出两者的差异是什么。
在过去，随着电阻屏、电容屏、多点触控屏的引入，成本较高的物理按键逐渐被触控屏上的虚拟按键和手势取代，典型代表是电动汽车上的触控屏，由于手指上的感受器无法在触控屏上感受到更多特征，导致人类在操控触摸屏时必须看着屏幕，这导致驾驶时容易产生驾驶危险。
目前供应商也在着手解决该问题，例如在中控屏幕背后增加线性马达或者压电陶瓷，从而让用户触碰到屏幕不同区域，以及不同控件组交互时给予不同的震动反馈，从而希望能让用户逐渐形成肌肉记忆。
除此之外，方向盘、按键、挡位、座椅和安全带给驾驶员的触觉感知是最近几年工业界和学术界都在研究的方向，例如有些汽车在开启汽车道路偏移警示系统后，当车辆行驶时偏离了车道，系统便会通过方向盘震动来提醒驾驶员。
嗅觉接收的信息占所有感官通道接收的信息的.%。尽管嗅觉接收信息的占比极低，但嗅觉失灵了也会对人们的生活品质造成很大影响，例如严重嗅觉丧失的人，可能因为无法闻到煤气的气味、东西燃烧的气味而危害生命安全。