根据货运咨询公司 FTR Associates 发布的月度托运人状况指数 (SCI)，托运人的商业状况前景似乎继续横向移动。
9 月份（有最新数据的月份）的 SCI 指数为 -6.9，FTR 表示，该指数几乎与 8 月份一致。读数高于 0 表示航运环境良好，FTR 将 SCI 描述为一个指标，该指标总结了影响托运人的所有市场影响因素，读数高于零表示有利，读数低于零表示不利。2011 年 5 月的 -11.4 是当前经济周期中 SCI 指数最糟糕的一次。
据 FTR 称，SCI 的“稳定”范围表明目前卡车运力状况稳定 德国邮件列表 但略显紧张，并补充说，到 2012 年底和整个 2013 年，托运人可能会看到运输条件有所恶化，而货运需求将缓慢改善，CSA 和 HOS 等法规将对司机的生产和运力产生负面影响。
FTR 高级顾问 Larry Gross 在报告中表示：“目前，托运人继续享受一段稳定时期，卡车运输费率也仅略有上涨。在正在进行的‘财政悬崖’谈判结果明朗之前，未来的不确定性仍将持续处于高位。我们乐观地认为，这些谈判的结果不会对经济造成重大损害。随着奥巴马总统的连任，我们可以预期当前的监管环境将继续存在。因此，随着明年的到来，货运市场将缓慢收紧。”
在接受《物流管理》（SCMR 姊妹刊物）采访时，格罗斯解释说，这份报告强调，尽管情况没有改变，但按理说它们会改变。
虽然目前已经制定了明显的改变条件的计划，但格罗斯表示，持续的增长与某些法规中编入的各种限制相冲突，到明年这个时候可能会给托运人带来不同的情况。
“如果我们真的跌入财政悬崖，卡车运输供应收紧的预测可能就不攻自破了，因为随后可能会出现经济衰退，需求也会减少，”他说。“我认为一定有解决办法，而且华盛顿的人不会愚蠢到把我们赶走。